AITO问界M5



价格方面：作为首款鸿蒙汽车，此番定价被外界称为比较“务实”。综合补贴后，AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。



外观方面：AITO问界M5提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6种外观颜色和象牙白、极夜黑、玛瑙棕3种纯净内饰颜色供用户选择，车内还配备66W有线快充和40W无线快充。


HarmonyOS智能座舱：问界M5最大的亮点是加入了HarmonyOS智能座舱，15.6英寸2K HDR中控屏幕能够显示汽车的各种信息或导航，用户还可以自由设置中控屏幕的卡片功能，提供更加便捷的体验。



除了能够与华为手机相连，HUAWEI WATCH 3也可以查看车辆的信息，实现无感启动车辆。高端电动汽车常见的L2+辅助驾驶、自动泊车等功能，问界M5也全部都支持。


配置方面：该车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，包含1.5T四缸增程器3.0、异步交流电机、永磁同步电机，可电可油，发动机最高可提供675N·m扭矩，百公里加速仅需4.4s，CLTC里程可达1242km。问界M5可以智能调控能耗方式，比传统的燃油车更加省油。




余承东：

越过寒冬，就是春暖花开！


此外，余承东在发布会上再度回应了华为造车传闻，并表示华为不会造车，而是与多家车企合作。例如这款AITO问界M5，就搭载了HarmonyOS智能座舱。“华为每一个汽车核心部件都做了，我们只做部件，不造车，我们会帮助车企造好车。不仅要造好车，还要卖好车。”


这是华为在三年多的时间里第8次对外宣称不会造车。


余承东表示，明年2月底将向用户交车。“已经连续三年，美国多轮制裁让我们体会到最漫长的寒冬，应该没有一个冬天会持续三年，对吧？我们最困难的时期仍然度过来了，冬天已经来了，春天不会太远。越过冬天就是春暖花开。”



华为智能汽车战略布局PPT


就在不久前，2021华为智能汽车解决方案生态论坛上，华为智能汽车解决方案BU 首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军发表“聚享生态、合创未来”的主题演讲，重点提到了华为智能汽车的战略布局。