每年差不多有2500万辆智能化的汽车投入市场，而每辆车一般都配2-5个中尺寸的显示屏。从这些显示屏的种类再细分，传统的LCD液晶显示技术占市场主流。以下列举了几类胶膜材料要求的新变化，主要集中在传统车载显示屏。
1.面板盖板边框粘接的胶
屏幕边框粘接可以用PUR热熔胶或者泡棉胶带。车载窄边框的产品，一般会用PUR，未来可能会用硅胶系的产品，只是目前硅胶系粘接强度和操作流程的流畅性等问题还没很好解决。
2.光学胶贴合
通常客户习惯使用硅胶的光学胶水，但是为了提高生产工艺的简便性，用硅胶的OCA胶膜更有吸引力，这个目前也有多家厂商在研发生产。另外，在车载行业有一个应用是一体黑OCA，黑色的OCA在贴合后，能呈现出更好的质感，但是牺牲了不少光学性能，也是在有限的项目上使用。
3.3A防爆膜
对于美系或者德系车，车载屏的盖板玻璃一般不需要再贴防爆膜，而一些日系车，特别是使用了一些塑料盖板的屏幕，都会安排一层3A防爆膜。这个膜的生产一般分干法和湿法，对涂布或者镀膜的要求非常高，国内能做好的还比较少。
4.耐高温的偏光片等
由于整个显示屏需要耐受更高的温度等挑战，而里面的很多光学膜都需要提升耐高温的性能，比如耐高温的偏光片，耐高温的扩散膜，增亮膜，反射膜等等。同时，常见偏光片是碘系的偏光片，而染料系偏光片在这个应用有更好的耐温等性能。
5.防窥膜等
为了车内显示的隐私等问题，车载屏内的防窥膜也有一定的需求量，目前基本上都是3M公司的产品。
6.木纹膜等装饰膜
显示屏内部在增加一层木纹装饰膜和光学胶以后，可以实现木纹表面显示的效果。
7.电磁屏蔽与热管理胶膜
由于更多的电子设备，信号之间的传输增多，所以需要更多的电磁屏蔽材料，一些电磁屏蔽材料，如导电布胶带，铜箔胶带等有明显增加的用量，再加上对显示屏更好的散热效果，一些导热胶带，导热凝胶，散热涂层等产品，在车载显示屏内应用也有增加。
