2月11日最新资讯，特斯拉于今日在上海临港区域盛大举行了其上海储能超级工厂的投产庆典，此举预示着特斯拉在中国市场的业务版图进一步得到拓宽。
特斯拉上海储能超级工厂正式迈入生产阶段，产能将逐步提升
回溯至2024年5月，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区破土动工。仅仅经过9个月的紧张建设，该工厂便成功实现了产品下线，这一速度相比特斯拉汽车上海超级工厂的建设周期缩短了整整3个月，再度彰显了“特斯拉速度”的非凡实力，同时也为“上海速度”增添了新的注解。
据官方披露，特斯拉上海储能超级工厂预计将在2025年第一季度全面达产，届时其超大型电化学商用储能系统Megapack的年产量将达到1万台，储能总容量接近40吉瓦时。
值得一提的是，特斯拉上海储能超级工厂总占地面积约20万平方米，总投资额高达14.5亿元人民币，这是特斯拉在美国本土以外建立的首座储能超级工厂，也是特斯拉进入中国市场十年来，继上海超级工厂后的又一重大投资举措。
另外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直对公司的未来前景持乐观态度，特别是对其自动驾驶技术的发展充满信心。在2024年第一季度财报电话会议上，马斯克再次表达了对特斯拉自动驾驶项目的积极预期，并大胆预测：到今年年底，特斯拉的自动驾驶出租车服务（Robotaxi Fleet）将在美国多个城市落地运营。
马斯克在会议上透露，特斯拉计划在6月在得克萨斯州奥斯汀市推出无人监管的全自动驾驶付费叫车服务。他表示，团队对这一服务的初步推出充满信心，并强调车内将无需配备任何操作人员。此前，马斯克已证实特斯拉正与奥斯汀市政府就相关事宜进行协商。
尽管马斯克对特斯拉全自动驾驶系统的能力充满信心，认为它能够在美国任何地方运行，但他也表示公司将采取谨慎策略：“我们只是想先在奥斯汀进行小规模试点，确保一切顺利。这并不是说这项技术仅限于奥斯汀使用，实际上它具有广泛的应用潜力。我们只是想先确保一切运行正常，然后再逐步扩大服务范围，始终将公众和乘客的安全放在首位。”
然而，马斯克的愿景远不止于奥斯汀。他透露，特斯拉计划在年底前将自动驾驶叫车服务推广至美国多个城市。尽管马斯克在过去几年中多次表示特斯拉将在年底前实现完全自动驾驶（FSD），但均未如期达成，因此外界对其最新预测持谨慎乐观态度。
如果特斯拉能够在奥斯汀成功运营这项服务，并证明其高效、安全且无需人工干预，那么这项服务有望迅速扩展至其他城市。当然，这还需要考虑各地的法律法规限制。为确保初期运营顺利，特斯拉可能会采用远程操作等先进技术手段，这在行业内已有先例可循。
目前，特斯拉正集中精力于在奥斯汀推出这项叫车服务。如果一切顺利，未来可能会将服务范围扩展至加利福尼亚等其他地区，马斯克也曾在多个场合提及这些潜在的市场。
