随着装贴车衣的普遍性不断提高，对于原厂车漆的保护，正在逐渐从打蜡、封釉、镀晶过渡到隐形车衣的多方位物理防护。品质优异的隐形车衣，不仅防刮防蹭，增亮漆面，更能划痕自愈，防腐防污染，如何辨别隐形车衣的好与坏。就要充分了解车衣结构，才能更客观地做出判断与选择。
隐形车衣的结构分为哪几部分？
隐形车衣的结构一般分为涂层、基材、胶层三个部分，这三个部分有着各自不同的作用与种类。
隐形车衣结构的各个部分分别有什么作用？
车衣结构的第一层是涂层，主要功能是隔绝腐蚀，能防止鸟粪粉尘等污染基材层，遇剐蹭划伤能快速复原；第二层是基材层，车衣韧性的主要来源，不仅能任意拉伸且能快速恢复，同时还可以辅助涂层自动修复；第三层是胶水，这一层主要是为了提供与车漆面的粘接力，通过它才能把隐形车衣与车漆完美融合。
涂层作用
隐形车衣结构的科技力量，保护车漆的第一道防线，位于膜的最外侧，直接和外界接触，作用是防止外来污染物渗透、侵蚀，并提供良好的划痕自动修复功能，提供更好的亮丽光泽
种类
从车衣技术和功能角度分类，涂层可分为两类：
技术类涂层：
①之稀疏涂层：其实就是隐形车衣早期的涂层技术，提供简单的保护效果，但是容易脱落、染色、失去光泽。
②之致密涂层：目前高端隐形车衣的主流涂层技术，着重增强了抗污能力，并伴随良好的疏水性能，让传统车衣易腐蚀、吸灰、染色的问题得到有效改善。
功能性涂层：
①秒修复涂层：在常温下短时间内划痕可自动消失，但由于涂层分子长期处于活跃状态，活性损失较快，因此涂层的修复效果无法长期维持，当涂层分子失去活性后，车衣美观度将受到严重影响。
②热修复涂层：需要通过加热才能达到划痕修复效果。常温下分子活性低、流动性不强，随着温度升高，分子活性提升，达到加速自愈的效果。热修复涂层在遇热时分子方才活跃，可长期保持分子活性，长久维持车衣的划痕修复能力。
基材作用
隐形车衣结构的主体部分，位于涂层和胶层中间，提供良好的透光性、韧性，是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。
种类
目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，而TPU又分为芳香族和脂肪族：
①芳香族TPU：芳香族TPU发生黄变是其必然特性，原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变，产生显色集团，颜色由透明变为发黄，其黄变程度最终能达到40％－50％。
②脂肪族TPU：可以理解为芳香族TPU的变种，两者的区别就是后者的易发黄结构被去除，使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度，其最终黄变程度一般不超过10％。
胶层作用
隐形车衣结构的辅助部分，作用是让车衣和漆面紧密贴合，影响着车衣的使用寿命和车漆的安全性。
优劣胶水的影响
①劣质胶水：粘性不稳定，装贴时易掉胶，在车漆上易留下胶印，长时间使用易脱胶、分层、起泡，撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部，甚至撕膜时容易将车漆带下来。
②优质胶水：装贴时粘性较低，可反复调整不留痕迹，待水分蒸干后，又具备高持粘的特性，让车漆和车衣紧密贴合，不会起边脱落，并且在撕膜时，撕除更方便，不会在车漆表面形成残胶，让车漆更安全。
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