7月31日，芜湖市无为市生态环境分局发布《关于无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心(三期)建设项目重新报批)环境影响报告表的批前公示》显示，无为弗迪电池拟在无为经开区建设“比亚迪新能源动力电池长三角制造中心（三期）建设项目”，项目投资24亿元，建成后形成年产电池包18.48万件、钢托盘108万件、铝托盘48万件、液冷板36万件的生产能力。
资料显示，无为弗迪是弗迪电池全资子公司，主要负责新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品制造，是比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地之一。
2021年7月，总投资200亿元的比亚迪新能源动力电池产业园项目落户无为。其中，新能源动力电池长三角制造中心项目总投资150亿元，新能源动力电池配件及汽车配件项目50亿元。
目前，“比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目”项目正分期推进。其中，一期位于无为经开区通江大道与福东路交叉口东北侧，投资28亿元，年产刀片电池10GWh；二期总建筑面积约32万平方米，主要生产汽车动力电池产品，规划产能15GWh；此次公示的是三期工程。
这是继7月16日绍兴市生态环境局发布“绍兴弗迪年产15GWh锂电池及配套项目”环评文件审批意见的公告后，弗迪电池扩产的又一新进展。除了上述无为弗迪与绍兴弗迪，弗迪电池琮有多个项目进入新阶段：
3月27日，台州弗迪新能源动力电池项目获批，计划总投资100.2亿元，形成年产22GWh新能源汽车动力电池的生产能力；
3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园项目一期正式投产，首台搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品——WEB602V160电池包下线；
4月30日，长沙弗迪电池有限公司PACK产线扩建项目环评获批，扩建后可年产19GWh电池包、5万件机加产品、年质检量990件。
弗迪电池加速扩产的背后，是比亚迪自用电池以及外供电池的爆发。单就动力电池方面而言，比亚迪的新能源汽车，1-7月销量超过245万辆，同比增长26%。
近年来，比亚迪电池除自用外，向其他车厂供货也取得了不俗的成绩，小米汽车、小鹏汽车都是是弗迪电池的客户。
